在广州城区内横跨珠江,全长1205米,主桥长570米,桥跨结构为(70米+135米+160米+135米+70米),是目前世界上最大跨径V撑梁式大桥,也是当今国内同类桥梁中首座特大跨径V撑梁式桥,技术含量高,施工难度大,是连接天河与海珠的一条重要通道。工程总造价约1亿元。监理工作得到业主的好评。
海珠桥建成于1933年,该桥跨径布置为67.79米+49.10米+67.79米,是三孔下承式简支桁架梁体系,是中国第一座钢桥和千年羊城的第一座跨江桥梁,它经历两次战争的洗礼,相关档案资料都毁于战火,重建修复工程量大,工程总造价约2亿元。最终历时18个月的奋战,如期完成“修旧如旧和重建后满足繁忙的通行需求”的目标。
荣获广州市市政优质工程、广州市建设工程优质奖。
主桥采用桥跨布置为89米+245米+185米的独塔双索面叠合梁斜拉桥,主桥全长519米。主塔高145米,两侧各19对索。项目建设内容包括桥梁工程、道路工程、立交工程、排水工程、给水工程、交通工程、照明工程、景观工程,项目估算总投资约9亿元。监理部对工程质量的管控受到业主的充分肯定。项目对促进汕头市东海岸新城、新东区片区发展具有重要意义,为汕头市地标性建筑。
位于广州市南沙自贸区,是广州地区跨度最大的市政斜拉桥梁,也是最具挑战性的跨海工程之一。主桥全长912米,主塔高180米,主跨580米,总投资约18亿元。在业主组织的季度考评中多次名列前茅。
总监理工程师/代表
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机电/安全/测量/房建/市政/路桥等监理员
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